在这个中央控制元件上，已知的方向盘按钮几乎可以模仿任何功能、形状和颜色。“汽车制造商将决定确切的功能。然而，采埃孚提供了显著的设计灵活性，”采埃孚开发人员表示。因此，一个方向盘系统可能很快就足以让原始设备制造商为不同平台的汽车提供能够区分原始设备制造商车型的品牌和独特特征。方向盘轮缘表面还提供了新的显示和照明选项。总而言之，它们可以帮助促进汽车和驾驶员之间的安全而清晰的沟通：例如，当电子辅助系统检测到危险时，可以发送补充警告信号。或者在自动驾驶过程中发出红色照明信号，提示驾驶员必须重新控制汽车。通过方向盘轮缘和动手开/关检测（HOD），检测驾驶员是否实际握住方向盘。在乘用车中，这已经是实际应用的最先进技术；在卡车上，这种技术很快就会配备。方向盘照明对于内饰设计和安全几乎同样重要。这些功能在亚洲市场尤其受欢迎。施莱多恩表示：“数字化汽车是一个决定性的形象和声望因素。

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