迎接膝部安全气囊的挑战

产品与技术

汽车行业最令人兴奋的事情之一——总有一种方法可以让某些东西变得更轻、更小、更安全。这一理念营造了一个不断创新和变革的环境。有时，这就像是一次探索未知领域的冒险 - 进一步探索，寻求超越当前技术的创新。几年前，我们看到了一个明显的趋势；由于燃料消耗，我们的原始设备制造商正在寻找更小的模块并将其集成到新的内部设计中，以减轻重量。因此，我们决定开发一个新模块，这将使我们在解决这些问题方面具有优势。这些目标非常具有挑战性，重量减轻了30%，同时构建了一个比所有现有模块都要小的模块尺寸，同时仍保持原有水平的耐用性、功能和性能！像任何冒险一样，我们从扎实的研究开始开发。膝部安全气囊工程团队探索了几种可能性 — 检查各个部件的重量，以确定满足这些要求的可能方法。最后，我们得出结论，安全气囊外壳在减轻重量方面具有最大的潜力。这只是一段漫长而充满挑战的旅程的起点。用塑料代替金属外壳并不能满足要求。我们考虑了几种方法，包括那些归类为“无法工作”和“不存在”的方法。很明显，最有潜力的想法是膝盖安全气囊不可能完成的任务 — 用织物代替外壳！这需要新一代的膝盖安全气囊设计，以及不同于采用钢性外壳设计的传统技术的专业工艺和制造设备。

为什么这样的创新如此重要？

对于汽车制造商来说，它可以大幅节省工具成本；在开发过程中更快地提供原型和系列零件；并且在需要修改外壳设计的情况下具有更大的灵活性。安装位置在视野之外，因此只需要一个保护罩，因此不会影响仪表板内部的任何架构，从而增强内部设计的自由度。对于终端用户来说，包装尺寸缩小了20%（金属外壳的包装高度为50毫米，而织物外壳的包装厚度为40毫米），这可以增加腿部空间，为乘员带来更大的舒适度。我们开发了一种产品，不仅可以应对我们发现的挑战，而且还可以投资于传统和自动驾驶汽车的未来。我们的团队为成功设计和推出采用织物外壳的膝部安全气囊而感到自豪。我们不仅听到了客户的积极评价，还获得了内部和外部的两个著名奖项的认可：产品类别的采埃孚卓越奖和模块类别的Altair Enlighten奖，其表彰每年在轻量化方面的最佳创新。对我来说，这个过程中最令人兴奋的部分就是知道这一成功是我们下一次伟大冒险的基础。