ZF LIFETEC@ AIRBAG 2024: 与稳健的市场发展趋势相匹配

2024年11月25日

在11月25日至27日于曼海姆举行的AIRBAG 2024上，ZF LIFETEC将为国际汽车市场提供汽车被动安全系统解决方案。

全球汽车工业正在经历一场模式转变。电动汽车、半自动驾驶和新的内饰概念等大趋势正在全球范围内兴起。此外，新兴的汽车制造商正在进入市场。如今，中国汽车市场不仅在收益方面日益重要，而且正在成为创新和监管的驱动力。结果是：随着不同品牌的激增，汽车制造商的竞争压力日益增加，开发周期越来越短，对汽车的监管和消费者评级要求也在不断提高。作为被动安全技术方面的专家，ZF LIFETEC专门致力于解决客户面临的挑战，并将在曼海姆举行的AIRBAG 2024上为国际汽车市场提供系统解决方案。ZF LIFETEC首席执行官鲁道夫•斯塔克（Rudolf Stark）解释说：“汽车供应商正在经历一场模式转变，同时在竞争力、速度和技术复杂性方面也面临着巨大压力。”“虽然欧洲和北美过去曾左右着该市场的重要发展，但如今，亚洲市场正在发挥主导作用。这不仅适用于关键技术，也适用于相关规范和自愿承诺。为了在这个充满活力和挑战的环境中为我们的客户提供支持，我们不断更新迭代现有的方法，同时专注于快速和强大的产品开发，并始终如一地应用我们在全球市场开发工作中获得的宝贵经验。”斯塔克继续道。\n不同的市场有不同的被动安全要求\n随着自动驾驶等全球汽车趋势以及由此产生的未来内饰概念的发展，自适应约束系统的重要性将日益明显。斯塔克认为，可靠的乘员检测是使约束系统更有效适应真实事故情况的关键要素。这就是为什么ZF LIFETEC开发了一种基于摄像头的乘员分类系统和算法，目的是根据这些信息调整约束系统。ZF LIFETEC的首席执行官表示，我们的目标是在发生事故时，使用自适应系统能够更好地保护各种不同体型和处于不同座椅位置的乘员。安全带的作用力和安全气囊的设置将响应不同的参数，如重量和座椅位置，这是提高“现实生活安全性”的重要一步，旨在使安全系统适应汽车的实际情况。凭借双级安全气囊，ZF LIFETEC在其产品组合中配有两个系统解决方案，有助于应对这些情况。这些都是适用于驾驶员和前排乘员的自适应安全气囊解决方案，可以根据座椅位置的不同，在几毫秒内将安全气囊充气成两种不同的体积——无论是在一个放松的位置斜倚还是在一个标准的座椅位置保持直立坐姿。ZF LIFETEC的另一种自适应解决方案是ACR8系列安全带卷收器，该卷收器配备了可切换的限力器，可以根据乘员的体型和座椅位置可变地调整约束力。斯塔克解释说：“通过将乘员分类、自适应执行器和主动式安全气囊相结合，ZF LIFETEC提供了一种创新的整体方案，使汽车制造商能够为未来的安全要求做好准备。”\n新的舒适性要求需要新的内饰概念\n自动驾驶不仅仅是创新和自适应的约束系统。汽车内饰也在发生变化。为了扩大前瞻性内饰概念的设计可能性，ZF LIFETEC为新一代方向盘开发了一个概念，其增加了方向盘作为驾驶员和汽车之间接口的功能，并显著扩展了方向盘作为人机界面（HMI）的作用。ZF LIFETEC新开发的方向盘顺应了近年来流行的无缝设计趋势，尤其是在智能手机领域，并将这一理念体现在现代汽车内饰中。因此，新方向盘的水平辐条成为一个连续面层，可由汽车制造商配备用于娱乐和辅助功能的压力敏感控制系统。方向盘在发生事故时也会起到保护作用，ZF LIFETEC因而提出了一种创新的安全解决方案。由于新功能元件的应用，水平辐条不再可用作驾驶员安全气囊的载体，ZF LIFETEC将驾驶员安全气囊放置在方向盘轮缘的后面，而不是方向盘毂中。发生事故时，安全气囊会从方向盘后面向驾驶员展开。此外，新的无缝方向盘可以配备现有的基于传感器的技术，如手动检测。斯塔克总结道：“通过这一新概念，我们可以在不影响安全的情况下实现方向盘的设计自由，从而为目前已开始研究新内饰概念的汽车制造商提供了一种现成的解决方案。”\n利用创新的测试方法缩短开发周期\n除了不断增加的监管要求和自动驾驶等汽车大趋势外，大幅缩短开发周期也是汽车制造商面临的另一个挑战。在这方面，ZF LIFETEC也率先推出了“超动态响应执行器”（HyDRA®），这是一种用于验证和检验安全带的新工具。该电动台车系统，可用于以最高的精度和再现性进行高动态安全带系统测试。该系统的概念允许在一次测试中同时进行碰撞前和碰撞中测试，这对传统的台车系统来说是一个挑战。对于在真实碰撞场景中发生碰撞前立即进行紧急制动的调查，这种能力日益重要，原因是驾驶员辅助系统（如紧急制动辅助系统）的应用日益广泛。结合相同碰撞场景中的详细数值模拟模型，超动态响应执行器可以在广泛的参数领域，如不同的乘员体型、重量和位置以及不同的碰撞场景和严重程度，对自适应安全带系统进行非常有效的验证和确认。此外，人工智能算法可以应用于现有的超动态响应执行器测试结果，以确定相关性和特征，从而减少测试工作量。斯塔克说：“通过这种方式，我们可以从超动态响应执行器测试中学到更多，并进一步加快我们的开发，以缩短汽车制造商的开发周期。” \n通过流程效率和安全性，保持竞争力\n为了承受日益增长的竞争压力，汽车制造商需要可靠的合作伙伴，而这些合作伙伴的产品须符合最高的安全标准。这对于气体发生器、安全气囊和安全带系统来说尤其如此，而且这些由ZF LIFETEC按照最严格的国际质量要求制造的系统每天都在全球范围内拯救生命。这基于一个全球研发网络、高度自动化和标准化的生产线以及一个由全球静态和动态测试设施组成的全球性网络，这些数据反过来又构成了ZF LIFETEC安全解决方案持续开发的基础。这使得ZF LIFETEC确保其被动安全解决方案具有工艺可靠性，世界各地的汽车制造商可以依赖这些解决方案。有关上述产品的详细信息，请参阅www.ZF-LIFETEC.com/newsroom上的最新资讯。在AIRBAG 2024上，除了上述创新项目外，ZF LIFETEC还将展示安全带和安全气囊领域的进一步新发展和改进：碰撞前双级侧面安全气囊车顶安全气囊薄型IP乘员气囊\nSHI3气体发生器 Fi1气体发生器 PHI7气体发生器

媒介

双轮廓驾驶员安全气囊可以展开为两种不同的尺寸，这取决于根据驾驶员的座椅位置和体型。ZF LIFETEC将于11月25日至27日在德国曼海姆举行的AIRBAG 2024上展示该系统和其他自适应系统解决方案。

随着品牌的日益多样化，竞争压力不断增加，开发周期越来越短，对汽车的监管和消费者保护要求也逐渐严格。在德国曼海姆的AIRBAG 2024上，ZF LIFETEC在26号展位上展示了其为国际汽车市场定制的系统解决方案，表明其正在积极应对这些挑战。

联系

克努特·齐默（Knut Zimmer）

ZF LIFETEC新闻发言人